2024-06-05 23:03:32原来在8月27日◈ღ◈★，成都刘先生的斯柯达车在龙泉驿发生一起四车追尾事故◈ღ◈★，车辆前后部位均受损◈ღ◈★，对方全责◈ღ◈★。联系保险公司后体育帝国下载凯发K8国际首页◈ღ◈★，车辆拉到斯柯达4S店进行定损维修◈ღ◈★。然而在9月10号去取车时◈ღ◈★，发现车辆还没修好◈ღ◈★，就向4S店要了维修工单◈ღ◈★，并向保险公司也要了定损清单◈ღ◈★。
刘先生发现4S店的维修清单有55项维修项目体育帝国下载◈ღ◈★，花费2.1万元◈ღ◈★，而保险公司出具的定损项目却只有50项◈ღ◈★，花费也是2.1万元◈ღ◈★。另外刘先生发现◈ღ◈★，两份单据的部分维修单价也不同◈ღ◈★，他怀疑很多项目4S店根本就没有做◈ღ◈★。于是◈ღ◈★，刘先生去4S店讨要说法◈ღ◈★，店员称◈ღ◈★：有一些项目是找的旧件进行多报定损◈ღ◈★，然后给客户返点◈ღ◈★，返点比例是维修金额的5%◈ღ◈★，返点以保养的形式送给客户◈ღ◈★。
刘先生称◈ღ◈★，他发现自己车的进气歧管有裂缝◈ღ◈★，而制冷剂软管也位移很大位置◈ღ◈★，这些地方都不像是换过或维修过的样子◈ღ◈★。随后刘先生去4S店讨说法凯发K8国际首页◈ღ◈★，工作人员称◈ღ◈★，进气歧管有裂缝是小问题◈ღ◈★，如果要换就要动发动机了◈ღ◈★，划不来◈ღ◈★。后来工作人员拿来的进气歧管也没有看到斯柯达的标志◈ღ◈★，怀疑并非原厂配件◈ღ◈★。
两份单据在维修金额上是一样的◈ღ◈★，但项目却不一样◈ღ◈★，4S店列出的单据中很多项目都没做◈ღ◈★。比如◈ღ◈★，维修单据中有行李箱铰链◈ღ◈★，刘先生就怀疑没做◈ღ◈★。原来刘先生之前是4S店的质保员◈ღ◈★，对车辆有一定的了解◈ღ◈★。他说◈ღ◈★：“如果行李箱上铰链肯定要拧螺丝◈ღ◈★，漆面就会受损◈ღ◈★，但现在车子漆面完好无损◈ღ◈★，没有哪个安装师傅可以做到这一点◈ღ◈★。”
另外一大疑点是换节气门总成◈ღ◈★。保险公司定损单上有一个价值1548元的节气门总成◈ღ◈★，但在维修工单上却没有找到这个项目◈ღ◈★，刘先生让保险公司把定损照片发过来体育帝国下载◈ღ◈★，发现根本就不是斯柯达车辆的节气门总成◈ღ◈★。
经刘先生只认◈ღ◈★，4S店店员称◈ღ◈★，节气门总成根本没有换过◈ღ◈★，4S店只是发了一个旧件照片定了一个损◈ღ◈★。“拿旧件(定损)的费用◈ღ◈★，来冲抵你的保养和返点◈ღ◈★。”店员说◈ღ◈★，4S店提出给刘先生送保养体育帝国下载◈ღ◈★，这个钱不用消费者出◈ღ◈★，可是4S店又不愿意出◈ღ◈★，就只能通过保险公司报定损来解决这个事情◈ღ◈★。
刘先生的车子是今年6月购买的凯发K8国际首页◈ღ◈★，行驶里程才5000公里◈ღ◈★，他担心这样的定损会使自己的车子迅速贬值◈ღ◈★。
4S店维修清单和保险定损单对比后◈ღ◈★，把所有没有做的项目加起来◈ღ◈★，大概多报了2500元◈ღ◈★。最终体育帝国下载◈ღ◈★，4S店将多报的2500元退给了刘先生◈ღ◈★。
据4S店工作人员称◈ღ◈★，多报定损◈ღ◈★，返点送保养确实是行业潜规则◈ღ◈★，市场返点比例是5%到10%◈ღ◈★。即便一个事故车维修实价1万◈ღ◈★，定损到了2万凯发K8国际首页◈ღ◈★，也挣不到钱体育帝国下载◈ღ◈★。任何事故车的原件都没有办法做到100%用原装◈ღ◈★，事故车一次性要有几百个零件◈ღ◈★，没有哪个4S店能够一次性配齐体育帝国下载◈ღ◈★，顾客要车时间又很紧◈ღ◈★。他说◈ღ◈★，一般4S店拿到配件加价25%卖◈ღ◈★，加上工时费◈ღ◈★，配件利润不到30% 凯发K8国际首页◈ღ◈★。
1凯发K8国际首页◈ღ◈★、发生交通事故后◈ღ◈★，第一时间报警◈ღ◈★，由交警判定事故责任体育帝国下载◈ღ◈★，发生交通事故的车辆和物品◈ღ◈★，交由交警部门进行统一保管◈ღ◈★；
2◈ღ◈★、不管事故发生在哪个城市◈ღ◈★，发生在什么时间◈ღ◈★，一定要通知保险公司◈ღ◈★。保险公司接到通知后◈ღ◈★，会及时派出勘察人员进行现场查勘◈ღ◈★。勘察人员会根据事故现场进行责任划分◈ღ◈★，确定理赔款的给付比例◈ღ◈★。值得提醒的是◈ღ◈★，进行事故车辆定损的时候◈ღ◈★，各方当事人都应到场◈ღ◈★；
3◈ღ◈★、等到所有工作结束后◈ღ◈★，事故车辆可以送去修理厂进行维修◈ღ◈★。一般情况下◈ღ◈★，道路交通事故车定损结果会在事故发生后7个工作日内出来◈ღ◈★。k8凯发官方网站◈ღ◈★！k8·凯发(国际)◈ღ◈★，k8凯发◈ღ◈★。凯发娱发K8官网◈ღ◈★，手工具◈ღ◈★，凯发k8国际娱乐官网◈ღ◈★！
